GF30.30-P-0001FA Tempomat (TPM) Funktion 22.11.99

MOTOR  112.923 /943, 113.961, 120.983 im TYP 129
MOTOR  112.942 /970, 113.942 /965 im TYP 163
MOTOR  111.943 /946 /958 /973 /983, 112.947 im TYP 170
MOTOR  111.921 /944 /945 ab 1.8.99,
  111.952 /956 /974,
  111.975 ab 1.8.99,
  112.910 /920, 113.944
  im TYP  202
MOTOR  111.951 /955, 112.912 /916 /946 /953 im TYP 203
MOTOR  111.945 /975 #2,
  111.945 /975 #0 ab 1.8.99,
  111.956 /982, 112.940, 113.943
  im TYP  208
MOTOR  111.957, 112.911 /914 /921 /941, 113.940 /980,
  111.942 /947 ab 1.8.99
  im TYP  210
MOTOR  112.922 /944 /972 /975, 113.941 /948 /960 /966, 137.970 im TYP 220
MOTOR  113.960, 137.970 im TYP 215
MOTOR  112.973, 113.963 im TYP 230
MOTOR  112.913 /917 /949 /954, 113.967 /969 im TYP 211
MOTOR  112.912 /955, 113.968 im TYP 209


Dargestellt Motor 111 EURO3/4
B37 Geber Fahrpedal
F1 Sicherungs- und Relaismodul
(Typ 163)
K40 Relaismodul (Typ 170)
K40/4 Sicherungs- und Relaismodul
(Typ 202, 208, 210, 230)
K40/7 Sicherungs- und Relaismodul
(Typ 215, 220)
M16/6 Stellglied Drosselklappe
N3/10 Steuergerät ME
N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (Typ 203)
N15/3 Steuergerät EGS
N47 Steuergerät Traktionssysteme
(Geschwindigkeitsignal)
N73 Steuergerät EZS
S9/1 Bremslichtschalter
S40 Tastschalter TPM
S40/3 Schalter Kupplungspedal
S40/4 Tastschalter TPM mit variabler Geschwindigkeitsbegrenzung
CAN Datenbus		  
    P30.30-2029-06

Aufgabe
Die vorgewählte Geschwindigkeit unabhängig des Lastzustandes ohne Betätigung des Fahrpedales konstant halten.


Funktion
Die Tempomatfunktion ist im Motorsteuergerät integriert. Sie kann ab >40 km/h mit dem Tastschalter Tempomat aktiviert werden. Mit Hilfe der Eingangssignale und der Stellung des
Tastschalters Tempomat steuert das Motorsteuergerät das Stellglied Drosselklappe zur Tempomatfunktion an.


Der Tempomatbetrieb wird ausgeschaltet durch:
Betätigung des Tastschalters Tempomat (S40) oder Tastschalter Tempomat variabel (S40/4) in "Stellung AUS"
Betätigung der Betriebsbremse
Einlegen der Wählhebelstellung "N"
Regeleingriff Traktionssystem.		   Fahrzeuge mit Mantelrohrmodul (MRM)
Die Signale vom Tastschalter Tempomat werden von Mantelrohrmodul erfasst und auf den CAN-Datenbus übertragen.

Fahrzeuge mit Steuergerät EZS ohne Mantelrohrmodul (MRM)
Die Signale vom Tastschalter Tempomat werden vom Steuergerät EZS erfasst und auf den CAN-Datenbus übertragen.

Fahrzeuge ohne Steuergerät EZS
Die Signale vom Tastschalter Tempomat werden direkt in das Motorsteuergerät übertragen.

Fahrzeuge mit mechanischem Getriebe (MG)
Tempomat bleibt bei Gangwechsel aktiv, d.h. der Tempomat wird bei Kupplungsbetätigung nicht abgeschalten.

Steuergerät Traktionssysteme
Sendet über CAN das Geschwindigkeitssignal zum Steuergerät ME.
Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion außer Motor 111 EVO GF07.61-P-5000F
    Motor 111 EVO GF07.61-P-5000GS
  Tastschalter Tempomat Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion mit Tempomat oder Distronic
GF30.30-P-3100F
  Tastschalter Tempomat variabel Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion mit Tempomat oder Distronic
außer 		GF30.30-P-3101A
  Stellglied Elektronisches Fahrpedal/Tempomat/Leerlaufregelung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion   GF30.22-P-4010F

 		 Stellglied Drosselklappe Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion Motor 111 EVO GF30.22-P-4101GS
  Bremslichtschalter Anordnung/Aufgabe/Funktion   GF42.10-P-4000A
  Schalter Kupplungspedal Anordnung/Aufgabe/Funktion mit MG GF29.10-P-2100F
  Variabler Geschwindigkeitsbegrenzer Funktion zusätzliche Tempomatfunktion
außer 		GF30.30-P-3001A
  Steuergerät EGS Anordnung/Aufgabe Sendet über CAN die Informationen Wählhebelstellung P/N und geschaltete Fahrstufe.
Getriebe 722.6		 GF27.19-P-4012G